Leistungsbatterien sind das Herzstück von Elektrofahrzeugen und die Leistung von Fahrzeugbatterien ist relativ hoch. Power-Batterien sind eine Kombination aus in Reihe oder parallel geschalteten Batteriemodulen, und jede Batteriezelle benötigt ein leitfähiges Material, das sowohl Strom leiten als auch isolieren kann. Herkömmliche isolierte Kabel sind nicht mehr geeignet. Nach der Markterkennung hat sich eine Art elektrischer Leiter und Erdungsschichtmaterial, die durch einen Isolator – die Sammelschiene – getrennt sind, als ideal leitfähige Komponente erwiesen.
Die Energiespeicherindustrie ist entstanden und die Entwicklung von Energiespeichersystemen geht noch schneller voran. Energiespeicher BMS ist eine Schlüsselkomponente von Energiespeichersystemen, die hauptsächlich zur Maximierung der Entladekapazität von Batteriepaketen verwendet wird und eine wichtige Rolle bei der ausgewogenen Verwaltung spielt. Die Analyse des Sicherheitsstatus und die Frühwarnfunktion des Energiespeichersystems sind sehr wichtig und die Genauigkeitsanforderungen für die Überwachung von Temperatur und Sicherheitsparametern werden immer strenger. Die Kupferschienen, die das Energiespeichersystem verbinden, sind die Verbindungsdrähte zwischen Energiespeichergeräten, und die Leistungsanforderungen werden immer strenger.
Silber hat eine höhere Leitfähigkeit als Kupfer: Während Kupfer bereits ein hervorragender Stromleiter ist, weist Silber eine noch höhere Leitfähigkeit auf. Die Versilberung der Kupferoberfläche verbessert die Gesamtleitfähigkeit der Verbindung, reduziert Widerstandsverluste und verbessert die Effizienz des elektrischen Systems.
Die Beurteilung der Qualität neuer Energiekupferschienen basiert auf ihrer Leitfähigkeit und Isolationsfähigkeit. Natürlich variiert die Isolationsmethode für Kupferschienen je nach Einsatzumgebung.
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