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Wenn herkömmliche Kupfer-Sammelschienen in Batteriepaketen verbunden werden, kommt es häufig vor, dass die Verdrahtungsverbindungen der Kupfer-Sammelschienen die Wärme zu langsam ableiten, was zu einer Alterung der Leitungen führt. Diese Art von Kupfersammelschiene weist eine geringe Hitzebeständigkeit auf. Normalerweise ist die Wärmeableitungswirkung von Kupfer-Sammelschienen schlecht und die Wärmeableitung bleibt leicht in sich selbst erhalten, was sich auf die Übertragungseffizienz von Kupfer-Sammelschienen auswirkt. Und in manchen Kollisionssituationen können die Kupferschienen die Verdrahtungsklemmen nicht schützen. Um dieses Problem zu lösen, wird das Verfahren des Eintauchens der Kupferschienen in Kunststoff eingesetzt.

Der Power-Akku ist ein Ort zum Speichern und Freigeben elektrischer Energie und besteht hauptsächlich aus mehreren in Reihe geschalteten Power-Batteriemodulen, wobei jedes Modul aus mehreren einzelnen Power-Batterien besteht, die parallel zu einem Modul verbunden sind. Die Verbindungen zwischen einzelnen Leistungsbatterien umfassen quadratische, zylindrische, flexible usw. Das Hauptverbindungsschema zwischen Batteriemodulen ist die Sammelschiene oder der Hochspannungsbatterie-Verbindungskabelbaum.

Energiespeichersysteme umfassen häufig mehrere Arten von Energie, Geräten und Substanzen und sind komplexe Energiesysteme, die sich im Laufe der Zeit ändern. Energiespeichersysteme dienen vor allem der Überwindung zeitlicher und örtlicher Unterschiede zwischen Energieangebot und -nachfrage. Der Energiespeicher-Batteriesatz ist ein wichtiger Bestandteil des Energiespeichersystems, und zwischen den Energiespeicher-Batterien sind stabile und zuverlässige leitende Verbindungen erforderlich. Heutzutage sind pulverbeschichtete Hartkupfer-Sammelschienen die gebräuchlichste leitfähige Verbindungskomponente.

Kompakte Batteriepacks verwenden typischerweise Hartkupfer-Sammelschienen als Leiter, und ihre Isolierung ist normalerweise in Schrumpfschläuche eingewickelt oder geformt oder in Formen eingetaucht. Allerdings ist die Innenumgebung von Elektrofahrzeugen komplex und es gibt auch viele Vibrationen, und als leitfähige Verbindungen werden üblicherweise weiche Kupferschienen verwendet. Weichkupfer-Sammelschienen werden durch Laminieren mehrerer Kupferfolienschichten hergestellt, die eine gute Flexibilität aufweisen und verschiedene Biege- und Faltformen bieten können, um den erforderlichen Platzbedarf zu decken. Um unterschiedlichen Temperatur- und Isolationsanforderungen gerecht zu werden, wird die Isolierung in der Regel ausgetauscht. Ein weiterer Typ ist FlatWire, auch bekannt als Flachdraht-Kupfer-Sammelschienen, der hauptsächlich für Batterieeinheiten und elektrische Komponenten neuer Energiefahrzeuge verwendet wird. Sie eignen sich zum Laden von Batterien in Autos und sind auch eine Lösung, um herkömmliche Busverbindungen zwischen der Hauptstromversorgung und den Verteilungsgeräten zu ersetzen.

Gegenwärtig verbreitet sich der Einsatz neuer Energie-Weichkupfer-Sammelschienen immer mehr und wird auf dem Markt energisch gefördert. Auch die Kupferschienen-Schweißtechnologie wird ständig verbessert, und die gängigen Schweißverfahren sind mittlerweile das Argon-Lichtbogenschweißen und das Polymerdiffusionsschweißen. Der Unterschied zwischen diesen beiden Prozessen wird nun von YIPU Metal, einem Hersteller von Kupfer-Sammelschienen, geteilt.

Der Akku ist eine der Schlüsselkomponenten von New-Energy-Fahrzeugen, die die Temperatur des Akkus in Echtzeit überwachen kann. Das System ergreift die erforderlichen Kontrollmaßnahmen und stellt sicher, dass die Batterietemperatur in einem sicheren und geeigneten Bereich liegt. Seine Sicherheit stand schon immer im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit des Marktes. Kupferschienen als interne Verbindungslösung für Batteriepacks, die für die industrielle Entwicklung geeignet sind, werden immer häufiger eingesetzt und vom Markt bevorzugt.