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Der Akku ist eine der Schlüsselkomponenten von New-Energy-Fahrzeugen, die die Temperatur des Akkus in Echtzeit überwachen kann. Das System ergreift die erforderlichen Kontrollmaßnahmen und stellt sicher, dass die Batterietemperatur in einem sicheren und geeigneten Bereich liegt. Seine Sicherheit stand schon immer im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit des Marktes. Kupferschienen als interne Verbindungslösung für Batteriepacks, die für die industrielle Entwicklung geeignet sind, werden immer häufiger eingesetzt und vom Markt bevorzugt.

Kupferschienen sind ein wichtiger Bestandteil von New-Energy-Fahrzeugen und dienen als elektrische Leiter. Der Hauptrohstoff ist Rotkupfer, das zur Wärmeentwicklung neigt. Im Allgemeinen ist es erforderlich, Kupfersammelschienen mit einer größeren Querschnittsfläche zu konstruieren. Dies erhöht jedoch nicht nur die Größe des Designs, sondern erfordert auch höhere Kosteninvestitionen.

Zu den elektrischen Verbindungsmethoden von Leistungsbatterien gehören die Verbindung zwischen einzelnen Batterien, die Verbindung von Batteriemodulen und die Verbindung zwischen Leistungsbatterien und externen Komponenten.

New-Energy-Fahrzeuge verwenden Lithiumbatterien als Leistungsbatterien, die aus verschiedenen Batteriemodulen bestehen, aber jeder Batteriesatz ist unabhängig. Wie können mehrere Akkupacks angeschlossen werden? Wir benötigen einen leitfähigen Stecker, der Hochspannung und starkem Strom standhält. Nach kontinuierlichen Markttests weist die weiche Kupfer-Sammelschienenverbindung eine gute Leitfähigkeit und Isolationsleistung auf, was sie zur idealen Wahl für die leitende Verbindung von Leistungsbatteriesätzen macht.